到 2025 年，实现全球年销量 400 万辆，其中 80%为新能源汽车，营业收入超 6000 亿元。
技术路线上，确立多路线并举策略，在纯电动、氢能、混动三大领域饱和式精准投入。纯电领域推出三类动力电池解决方案，与宁德时代合作确保电池供应，推出大禹电池。
氢能领域，2023 年推出首款全尺寸氢燃料电池轿车，目标 2025 年实现全球氢能市场占有率前三。
混动领域，推出多款混合动力车型，2023 年发布第二代“柠檬混动 DHT”。
品牌布局上，围绕长城皮卡、哈弗、WEY、欧拉、坦克、沙龙智行建构 6 大汽车品牌，今年 9 月将发布新子品牌，聚焦 PHEV 车型，打造全品类、全覆盖的汽车宇宙体系。
市场拓展方面，将目光瞄向全球市场，打造长城皮卡、哈弗等六大全球潮牌潮品，覆盖十大区域市场。目前已拥有 7 个海外研发基地、2 个海外整车制造工厂、多个 KD 组装厂，并建立全球营销网络。
研发方面，2023 年全球研发人员达到 3 万人，其中软件开发人才 1 万人。通过深化 C2B 用户运营模式，建立“产品 软件 服务”商业模式，围绕智能驾驶、智能座舱、智能服务建立自研能力，2025 年旗下品牌高阶无人驾驶前装渗透率达 40%以上，打造可生长的智能座舱生态系统，构建智能服务生态。
pa href=深蓝 G318/a 以旧换新主要有以下限制条件。/pp首先，您名下必须有一辆符合政策的正常注册登记的小型、微型载客汽车。这里要注意，不必非是国三车，国四也有一部分车能享受政策。但有个关键时间点，就是这车得在 2024 年 7 月 25 日之前就在您名下。/pp其次，不能从二手车商手里临时买个几千块的车过户到自己名下享受政策。/pp然后，如果想走以旧换新，得先去问问新车车商有没有现金之类的补贴，谈好后再操作。/pp还有，找汽车报废解体厂时，要利用微信小程序里的汽车以旧换新，点击报废回收网点查询，确认这家回收网点符合国家要求。/pp最后，联系厂家业务员，粗略地介绍车辆情况，让其给个大概的废铁钱报价。/pp总之，只要您清楚这些限制条件，按照流程操作，就能顺利完成深蓝 G318 的以旧换新啦。/p
pa href=奥迪/a A6 和 Q5L 内饰风格哪个更豪华？那咱们就来好好说道说道。/pp 奥迪 A6 的内饰采用了三屏式布局，虚拟座舱全液晶仪表、中控液晶显示屏和全液晶显示屏，科技感满满，还有精致实木装饰，材质讲究，舒适性和质感出色，豪华品质高。/pp Q5L 内饰坚持沉稳风格，座椅是运动风格的包裹式设计，有电动调节和不错的支撑性，但整体相对中规中矩。/pp A6 座椅材质是仿皮，天窗类型是分段式电动天窗。Q5L 座椅材质是真皮，天窗是可开启全景天窗，在这方面 Q5L 更实用高档。/pp 从布局设计看，A6 更显豪华。从材质运用和细节处理，A6 也优于 Q5L。/pp 要是您追求更强的科技感和豪华感，那 A6 会是更好的选择。要是您更注重实用和家庭需求，Q5L 也不错。总之，选哪个得看您个人的喜好和需求。/p
p上汽大众购车优惠政策会随季节变化。/pp3-4 月是销售淡季，新款车型上市销售有去仓库存储上的压力，议价空间较大。/pp6-8 月天气炎热看车人少，4S 店仓库存储上的压力大，销售为达成目标愿意给出更诚意的价格和福利。/pp7 月，a href=途观/a家族、a href=朗逸/a家族、a href=凌渡/a L、ID. 家族等车型推出惊喜好价，比如a href=途观 L/a 2024 出众款限时 14.99 万元起，途观 L Pro 有购置税全免、3 年 8 折保值焕新等政策，朗逸新锐出众版限时 6.98 万起，凌渡 L 2024 款限时 11.19 万元起，朗逸家族和凌渡 L 有至高 3 年 8 折保值焕新政策。/pp9 月也有优惠，像朗逸、凌渡 L、途岳等车型都有不同程度限时优惠价和补贴，还有金融方案和保养套餐等福利。/pp年底 11、12 月，4S 店冲刺销售任务，厂家会给予返点，为达返点门槛，4S 店可能亏本出售销量不理想的车型，但如果已完成业绩可能没优惠。/pp另外，车型改款时期、大型车展期间、新政出台时、经济不景气时买车也可能有优惠。/pp具体优惠情况还得看车型和所在地区，买车前多做市场调研了解心仪车型的行情和优惠政策。/p
p想要让深蓝 S7 的油耗更经济，您能这么做。/pp 平稳驾驶，避免急加速和急刹车，这样能大大降低能耗。/pp 保持合适的胎压，深蓝 S7 保持在 2.5 左右较为贴切，既省油又能保护轮胎。/pp 合理规划路线，避免拥堵，绕开车多红绿灯多的路段，高速行驶时注意速度别太快，车少红绿灯少的国道能耗更低。/pp 及时清洗整理车内杂物，像帐篷等不常用的野炊露营用品，用不上的清洗用品等，减轻车辆重量，降低油耗电耗。/pp 合理使用空调等电器，制热电耗比制冷高，外循环比内循环耗能多，非高速时可适当开窗通风，音响音量别太高。/pp 选择正真适合的充电时间，家用电预约夜间最低电价，外面充电桩凌晨电价通常最低，依据自己情况选择低价时段充电。/pp 选择正真适合的驾驶模式，比如高速模式，让车辆在工况好时自由选择开启发动机给车辆充电。/pp 保持正确的驾驶姿势，座椅高度适中，确保双腿能轻松操控刹车和油门。/pp 夜间驾驶合理使用远光灯，适时切换。/pp 出发前用导航规划最佳路线，停车等待时尽量关闭空调和其他电器，驾驶中避开使用高功率电器，按时进行检查电池和充电器。/pp 如果上班距离短但能耗高，这是因为电车短途行车刚启动时为达到预设温度电耗较多。/pp 电车行驶越慢越省电，综合看来，开空调时百公里能耗能达 13.9 的深蓝 S7 能耗表现不错。/pp 市区用车多可选择纯电车型。/pp 还可利用车辆的智能空调设置，比如定在 26.5 度，使用经济模式和动能回收技术，市区堵车开启自适应巡航，既舒适又节能。/p
p保定a href=长城/a汽车未来的战略规划最重要的包含以下方面。/pp 新能源战略上，长城汽车致力于在纯电动、氢能、混动领域三箭齐发。计划到 2025 年，实现全球年销量 400 万辆，其中 80%为新能源汽车，营业收入超 6000 亿元。/pp 在产品端，2022 年上市沙龙首款产品，2023 年a href=欧拉/a目标为实现新能源细分市场第一，全球销量超 100 万，2025 年前全体系推出 50 余款新能源车型。/pp 制造端，2023 年实现首个零碳工厂。/pp 研发技术上，未来五年累计研发投入 1000 亿元，集中在纯电动、氢能、混动等新能源领域，以及低功耗、大算力芯片和碳化硅等第三代半导体关键核心技术，a href=现代/a传感、信息融合、人工智能等方面。加大全球化研发人才投入，到 2023 年全球研发人员达 3 万人，其中软件开发人才 1 万人。/pp 智能化方面，基于“中央计算+区域控制”的 GEEP4.0 架构开发将于 2022 年落地，基于中央大脑的 GEEP5.0 架构已立项开发，预计 2024 搭载车型量产。还将开放各类控制域、车机应用等接口，实现智能座舱、智能驾驶、各个车控域的真正衔接。/pp 共玩众智众创方面，实施股权激励模式，推动员工向“合伙人”转变，通过实施星火计划，围绕产品、服务、品牌、价值 4 个维度和用户开展共创。/pp 碳中和方面，在纯电动领域推进三类动力电池解决方案，预计到 2025 年形成 215GWh 产能。氢能领域，2023 年推出首款全尺寸氢燃料电池轿车，构建“制氢-储氢-运氢-加氢-应用”一体化产业链生态，到 2025 年实现全球氢能市场占有率前三。混动领域，推出多款混合动力车型和动力组合，2023 年发布第二代“柠檬混动 DHT”，并推出首热效率 45%＋的混动专用发动机。/pp 长城汽车还将加速全球化布局，建立以中国为核心，覆盖亚洲、欧洲、北美的“七国十地”研发布局，在中国建立 9 个整车生产基地，在俄罗斯、印度、泰国设全工艺整车工厂和 KD 工厂。/p
p北汽蓝谷未来的战略规划主要围绕以下几个方面：/pp 一是围绕“品牌向上·产品突围·变革求生”的发展主题，以触达和使用户得到满足为导向，打造场景驱动的优质车辆。具体做法为精做“加法”，充分挖掘和转化先发优势，基于场景精准布局和丰富产品；快做“减法”，加快淘汰落后产能，精益运营工厂，剥离低效产业，减轻金钱上的压力。/pp 二是巧做“乘法”，通过与战略合作伙伴打造新生态以及能源服务创新，赋能、撬动整车业务升级。/pp 三是敢做“除法”，聚焦主业，补足短板，破除瓶颈，掌握核心，抓住中高端市场增长机会，推进品牌和品质向上。/pp 四是重点围绕汽车产业“新四化”，实施品质增长、创新发展、服务转型、互联网+、开放合作等核心举措，推动先发优势转化为竞争优势，推动“品牌向上、产品向上”战略落地，打造精品产品，开拓国际市场，提高竞争力和国际影响力。/pp 五是加快发展数字化、定制化、智能化生产方式，向高端人机一体化智能系统迈进。重视用户服务体验，推动新零售、新营销模式创新。/pp 六是在研发规划方面，持续加大投入推动技术创新，重点突破新能源三电、智能网联等核心技术。/pp 七是借助新产业模型——蓝谷麦格纳、BE21平台和与华为、宁德时代的联手开发推进发展。/pp 八是致力于打造中国新能源汽车发展的“蓝谷方案”，以ARCFOX 极狐为“试验田”，全面复制a href=蔚来/a的用户思路，用三年时间将a href=北汽新能源/a带回第一阵营。/pp 九是主攻对外开放共享的高端智能纯电动汽车研发与制造中心这一“第四种模型”，利用麦格纳在验证、制造领域的独特优势，实现中国新能源汽车的世界级品质。/pp 十是通过与顶级供应商合作，如与华为成立“1873 戴维森创新实验室”，与宁德时代共建“1800 伏特创新实验室”，为北汽积累更多影响力。/p
p吉利控股集团的未来战略规划最重要的包含以下方面：/pp 一是构建“一网三体系”。“一网”即“智能吉利科技生态网”，以智能架构为基础，围绕芯片、软件操作系统、数据和卫星网搭建自研体系和生态联盟，推动智能驾驶和智能座舱体验不断进化。三大体系分别是智能能源体系、智能制造体系和智能服务体系。/pp 二是实施九大龙湾行动。包括持续保持中国汽车品牌研发投入第一，5 年内投入 1500 亿元；实现无人驾驶全栈自研；5 年内推出 25 款以上全新智能新能源产品；2025 年度实现集团总销量 365 万辆；全方面推进全球化进程，2025 海外销量达 60 万辆；至 2025 年碳排放总量减少 25%，到 2045 年实现碳中和；数字化赋能商业模式升级，实现移动终端 100%全场景数字化价值链；以技术引领实现价值创造，2025 年实现 EBIT 达 8%以上；3.5 亿股股权激励万名员工。/pp 三是推出a href=雷神/a动力品牌。涵盖雷神智擎 Hi·X 混动系统、高效传动、高效引擎以及新一代电驱装置“E 驱”，涵盖燃油、混动到纯电领域。/pp 四是注重 ESG 战略。将合规与商业道德、气候行动、资源保护、交通出行、价值链责任、员工与社区作为重点战略领域，积极承担环境责任，制定碳中和战略路径，融入可持续a href=理念/a至全生命周期管理，打造安全智能出行和物流生态，恪守商业道德，推动价值链变革。/pp 五是在可持续发展方面。将可持续发展理念融入车辆全生命周期价值链，包括采用环境友好型材料，实现资源节约和闭环生产，推动自然受益型商业模式转型。/pp 六是关注员工与社会责任。为员工打造全生命周期关爱体系，以解决真实社会问题为导向参与社区建设，增强公益项目管理的体系化和有效性。/p
pa href=长城/a控股集团未来的战略规划最重要的包含以下几个方面：/pp 在汽车领域，长城汽车正式对外发布了 2025 战略，基于“全球大布局”“研发大投入”“企业大变革”和“用户a href=大运/a营”的新定位，持续做全面、彻底的创新变革，通过与合作伙伴加深战略合作，打造竞争力领跑新赛道，向全球化科技出行公司转型。/pp 在氢能及氢燃料电池领域，长城控股集团已培育起“三驾马车”业务，深度布局了氢燃料电池汽车产业链的多个环节。2016 年成立“XEV”项目开启 FCEV 研发，2018 年建成并运行国内首座氢能技术中心，同年全资收购上海燃料电池汽车动力系统有限公司，2019 年未势能源科技有限公司正式成立，开启氢能技术商业化的探索。在氢能安全技术领域，长城氢能技术中心形成了一系列安全技术检验测试系统解决方案，针对氢泄漏、扩散、燃烧、爆炸等相关安全问题开展大量的系统实验研究。未势能源探索以可再次生产的能源弃电制氢，通过液氢的方式实现大规模、长距离运输，打通超高的性价比氢源的稳定供应瓶颈。上燃动力发力大功率燃料电池发动机的攻坚，推动燃料电池技术在商用车和乘用车领域的推广。/pp 在合作方面，长城控股集团与浦发银行签署战略合作协议，浦发银行向其提供 350 亿人民币的综合授信，涵盖多方面业务，为其多元化、跨领域、国际化发展提供金融服务。此外，长城控股集团还与中国石化签署氢能战略合作框架协议，在氢能产业、研发技术、资本等领域展开深度合作。/pp 在业务拓展方面，长城集团将继续坚持既定的发展的策略构筑合理的产业布局，坚持“立足中间，扩展两端”的总策略，发展面向国际化的计算机技术生产体系，面向国内市场发展自有品牌产业，利用国际合作建立自主核心技术优势，培养新的经济增长点。例如在零部件制造领域，发展磁头、硬盘驱动器、电源、显示器等生产；扩大与 IBM 的合作，提升计算机整机生产规模；重点建设金长城世纪新干线，加强 IC 卡的应用推广工作等。/p
